|
Новият Opel Vectra отваря една впечатляваща нова страница в успешната история на Opel в средния клас автомобили. Моделната гама е напълно нова, с изцяло ориентиран към удобството на шофьора дизайн, основополагащи технологии, с особено голямо вътрешно пространство и високо ниво на комфорт. Впечатляващият нов стил характеризира бъдещия външен вид на автомобилите Opel. След направените инвестиции за приблизително 800 милиона евро производството на новия модел ще започне през януари 2002 година, в най-модерния завод за автомобили в Европа в Рюселсхайм. Новата Vectra, която се характеризира с иновационна система на шасито IDS (Interactive Driving System), ще направи световната си премиера през март месец следващата година на автомобилното изложение в Женева. Малко по-късно ще стартират и продажбите на новия модел.
Първоначално, новият модел на Оpel в средния клас ще се предлага във версия седан (четири врати) с четирицилиндрови ECOTEC двигатели с максимални мощности от 74kW/100 к.с. дo 108 kW/147 к.с. (за бензиновите) и 74 kW/100 к.с. дo 92 kW/125 к.с. (за дизеловите). Opel ще предложи за първи път с Vectra петстепенна автоматична трансмисия с функция Active Select за механично превключване на скоростите. Спортната Vectra GTS ще се задвижва от 3.2-литров шестцилиндров агрегат с максимална мощност 155 kW/211 к.с. Подобната на “купе” версия GTS – най-мощната създавана до сега Vectra с максимален въртящ момент 300 Nm, ще се присъедини към другите версии на модела през лятото на 2002 година.
През следващите две години, гамата ще бъде постоянно разширявана с въвеждането на още по-новаторски варианти на каросерията, двигатели и трансмисии. Заедно с прогресивното нарастване на производствения капацитет, включително сглобяването в модернизирания английски завод в Елсмир Порт, ще бъдат създадени всички условия за възстановяване на лидерската позиция на Vectra в средния клас автомобили в Европа.
Световният успех на Opel в този сегмент датира от 1970 година, доказателство за което са трите поколения на модела Ascona (4.4 милиона коли) и двете на Vectra (4.5 милиона коли). Настоящият модел Vectra е не само най-продавания автомобил в класа си в много държави, но между 1996 и 1998 година е водещ в средния клас на целия европейски пазар.
Една от особено силните страни на третото поколение Vectra е новата IDS система на шасито. Характерна с ново многораменно задно окачване, електрохидравличен сервоусилвател на волана с електронен контрол и алуминиеви компоненти за намаляване на теглото, IDS осигурява значително подобрено управление и комфортно поведение на пътя. Активната безопасност е увеличена допълнително с ESPPlus – една напълно нова електронна стабилизираща програма, която прави своя дебют с новата Vectra. За разлика от конвенционалната ESP система, която предотвратява “поднасянето” на колата чрез прилагане на спирачка само на задното колело от вътрешната страна на завоя, ESPPlus увеличава стабилността на колата като прилага спирачка на до три от колелата. По този начин регулирането на стабилността на автомобила е значително по-прогресивно и ефективно.
Каросерията на новия модел на Opel отговаря на най-високите стандарти в класа си по отношение на стабилност, безопасност, комфорт и качество благодарение на употребата на леки и високоустойчиви материали, като например алуминий, магнезий и легирана с бор стомана. В сравнение с предишния модел, устойчивостта на купето на усукване е със 74 процента по-голяма до 18,000 Нютонметра на градус, а устойчивостта на удар е увеличена с 62 процента.
Стабилният, забележителен дизайн на новата Vectra е образец за бъдещите модели на Opel. Изчистеният й силует подсилва по-големите й размери: Благодарение на увеличеното на 2.70 метра междуосие (с 60 мм по-дълго), по-широката следа (с 52 мм по-широка отпред и 45 мм на задните колела) и по-високото ниво на покрива (с 52 мм), новият модел е с много по-голямо вътрешно пространство от предшественика си. Аеродинамичната форма (коефициент на въздушно съпротивление 0.28) и подобрените шумоизолиращи средства правят новата Vectra особено тиха, както отвътре, така и отвън.
Амбициите на Vectra се отразяват в нейния дизайн и избора на материи за интериора, но преди всичко в разнообразието на оборудването, което цели подобряване на комфорта и сигурността на шофьора и пътниците. Например, новата Vectra се характеризира с напълно нова електронна система, интелигентна електронна климатична инсталация със сензор за качеството на въздуха, широка гама системи за комуникация и развлечение, осем позиции на ругулиране на предните седалки, система за следене на налягането в гумите, сензор за дъжд и помощна функция при паркиране.
Оборудването за пасивна сигурност включва стандартно предни и странични въздушни възглавници и пълноразмерни въздушни завеси, патентованата от Opel система за освобождаване на педалите в случай на фронтален сблъсък и допълнително подобрени активни подглавници, предпазващи от нараняване вследствие на камшичен удар.
Собствениците ще се възползват и от минималните експлоатационни разходи на новия модел. Opel е отделил специално внимание на области като строгия контрол на качеството в заводите, лесната за ремонт конструкция на колата и постигането на умерена застрахователна класификация. Tези средства са подкрепени от двугодишна гаранция без ограничение в пробега, по-цялостна галванизация на купето (12-годишна гаранция против перфорация) и увеличени интервали за сервизни прегледи (24 месеца/30,000 км за бензиновите двигатели; 24 месеца/50,000 км за дизеловите).
|
|
|
)
)
)
)
)
)