|
С продадените 270,000 автомобила от 1993 година, Combo е един от най-разпространените в класа си автомобили в Eвропа. Новото Combo има всички предпоставки да продължи успеха на своя предшественик. Combo поставя нови стандарти в много отношения: изключителен товарен капацитет (дo 3,200 литра), дължина на товарното помещение (2.70 метра), максимален полезен товар (дo 810 kг) и дo 1,200 kг допустимо тегло на товара за теглене. За улеснение на процеса на натоварване се предлагат две плъзгащи се странични врати. Клиентите могат, съгласно индивидуалните си изисквания, да увеличат комфорта на своето Combo като поръчат някои от многобройните опции, като например климатична инсталация, електрическо задвижване на страничните прозорци, централно заключване на вратите и голям избор на информационно развлекателни системи.
Новият Opel Combo се появява на един нарастващ пазар. През последните години няма друг сегмент на автомобили, който да се развива с толкова бързи темпове, както класа на малките ванове. За шест години, регистрациите им в Европа сега са над двойно повече, като са нараснали от 318,000 (1994 г.) на 639,000 (2000 г.). Това се дължи на появата на много привлекателни модели и повишеният интерес от страна на извършващите дребни доставки служби, младите семейства и хората занимаващи се в свободното си време със спорт.
Пасажерската и товарната зони на новия Opel Combo са визуално обединени в едно цяло (т.нар. “монокаб” дизайн). Tова прави товарната зона интегрирана в общия дизайн, а полегата линия на предния прозорец динамично преминава в издатината на покрива. “Tази необикновена форма напомня за главата на делфин”, разказва Маркетинг мениджъра на проекта Combo, Tомас Велш, “и както е при делфините, формата на предницата е една елегантна, аеродинамична украса за сравнително голямото тяло.” Освен добрият външен вид, новият дизайн притежава множество практични предимства. Пространството над главите на шофьора и пътника до него е изобилно, а широките врати правят влизането и излизането от автомобила много по-лесни. Благодарение на по-високата позиция на седалките и големия преден прозорец с 0.95 квадратни метра остъкленост, видимостта напред е оптимална. Широките външни огледала спомагат за лесното маневриране с автомобила. Задните странични прозорци, стандартни за версията “Tour”, могат да бъдат поръчани и за товарния вариант на Combo - “Cargo”.
Дължината на новото Combo е 4,323 милиметра или то е с 93 милиметра по-дълго от предшественика си; междуосевото разстояние също е нараснало с 236 милиметра на общо 2,716 милиметра. От тези увеличения се е възползвала най-много товарната част на вана: максималният товарен обем 3,200 литра (2,880 литра съгласно VDA измервателен метод) е един от най-големите за тази категория автомобили. Други още по-добри показатели са максималният полезен товар (810 килограма) и максималният товар за теглене (1,200 килограма). Инженерите на Opel са конструирали задната ос на Combo – една полу-независима конструкция с усукваща се централна греда с двоен U-образен профил – така че да издържа на особено голямо натоварване. Предното окачване на Combo е наследено от третото поколение Corsa с DSA (Dynamic Safety) геометрия, която осигурява отлично поведение на автомобила на пътя и активна сигурност.
Tоварната платформа е дълга 1.78 метра и широка 1.38 метра. Разстоянието между дъгите на колелата е 1.13 метра, а максималната височина за товарите е 1.20 метра. Двете плъзгащи се врати позволяват при пълно отваряне да бъдат натоварени с лекота мебели със стандартен размер 60 cм. Задната врата е висока до покрива, което прави безпроблемно натоварването дори на европалети. При необходимост, предната пътническа седалка може да бъде сгъната и по този начин в тази част на автомобила се освобождава място за дълги дo 2.70 метра товари. Дори при тази конфигурация, приспособимата FlexCargo система закрепва товарите по един безупречен начин. Солидна преградна решетка зад седалките, изпробвана на удар, предпазва шофьора и пътника до него от придвижването напред на натоварените предмети. При сгъване на предната пасажерска седалка, тази част на предпазната решетка, която е зад нея, може да се сгъне странично в средата, да се закрепи за гърба на седалката и така да осигури защита на шофьора от свличане на превозваните дясно от него предмети.
Сигурността на градския ван за доставки е повишена благодарение на галванизираната каросерия, на която Opel дава дванадесет годишна гаранция против корозия. Разработени са и най-съвременни средства за пасивна сигурност на автомобила, като например, пълноразмерни въздушни възглавници за шофьора и пътника до него, обтегачи на предпазните колани с ограничители на усилието и патентованата от Opel система за откачане на педалите в случай на фронтален сблъсък. Aктивните облегалки за глава и ABS се предлагат допълнително по поръчка.
Информационно развлекателната програма, предлагана за Combo, е изключение за този клас автомобили. Предлаганото допълнително управление от волана и удобният за потребителя двоен по размер формат на системите значително спомагат за повишената сигурност при шофиране. Съвременната навигационна система и телематичната служба на Opel, OnStar, подпомагат ориентирането на шофьора като правят и най-непознатите адреси лесни за откриване. Най-високият клас система е NCDC 2015, която включва RDS (Radio Data System), TMC (Traffic Message Channel) функция, CD плейър със CD чейнджър за четири диска, навигационна система и GSM телефон с възможност за “хенд-фрий” разговор.
Клиентите имат избор от три мощни и икономични двигателя за Opel Combo. Бензиновият 1.6-литров (64 kW/87 к.с.) двигател е с максимален въртящ момент 138 Nm и с него Combo има ускорение от 0 дo 100 kм/ч, 14.0 секунди. Максималната скорост на автомобила с този двигател е 164 kм/ч, а средният разход на гориво е само 7.8 литра за 100 километра съгласно MVEG стандарт. Този агрегат вече отговаря на емисионен страндарт Euro 4. Другите два двигателя, които се предлагат както за Corsa, така и за Combo са съвременни ECOTEC турбодизелови агрегати с директно впръскване на горивото, и двата с работен обем 1.7 литра, с мощностни 48 kW/65 к.с. (1.7 DI 16V) и kW/75 к.с. (1.7 DTI 16V) и максимален въртящ момент съответно 130 Nm и 165 Nm. Съгласно MVEG метода на измерване, средният им разход на гориво е под 5.8 литра на 100 километра. И двата двигателя отговарят на емисионен старндарт Euro 3.
|
|
|
)
)