Рюселсхайм. Opel дава предварителен поглед върху бъдещия дизайн на продуктите си с дебюта на концептуалния автомобил GTC Geneve на 73-то автомобилно изложение в Женева (от 6ти до 16ти март 2003) (GTC означава Gran Turismo Com-pact). Ключови елементи в съвременния дизайнерски език на Opel са стегнатите линии, изчистените повърхности, изпъкналите дъги над колелата и изтънчените детайли. Председателят и управляващ директор на Opel, Карл-Петер Форстер, подчертава, че някои от тези дизайнерски черти вече са се появявали в студии като Snowtrekker и в модели, които се произвеждат, като например Speedster и Vectra. "Автомобилите на Opel не само изглеждат динамични, но в бъдеще те ще се характеризират с множество технологични иновации като например, адаптивната, интегрирана система на окачването, която ще осигури най-високи нива на комфорт, удоволствие и сигурност на шофиране." Mартин Смит, Директор на дизайнерското студио на Opel казва "С GTC Geneve искаме да покажем как един спортен автомобил може да изглежда. Заедно с инженерите ни на концептуални автомобили, решихме да направим една много динамична на външен вид кола за четирима пътника, която също така да бъде незабавно разпознавана като модел на Opel." При създаването на GTC Geneve, дизайнерите на Opel са разполагали с много по-голяма свобода да експериментират, отколкото обикновено имат при разработката на един модел за производство. Концептуалният модел се отличава с тониран, прозрачен покрив, който се простира от предното до задното стъкло, а дизайнерите са увеличи максимално пропорциите на GTC (дължина/широчина/височина: 4.349/1.773/1.352 метра). "В момента автомобилният дизайн се развива в много широк диапазон, от най-традиционните до почти ексцентрични форми," казва Смит. "С GTC Geneve ние застанахме на ясна спортна позиция." Предната част с формата на стрела и задната част на GTC Geneve са добър пример за динамична форма. "Заострянето на предната част започва рязко веднага след дъгите над колелата, подчертавайки късите надвеси на автомобила," обяснява Фрийдхелм Енглер, Главен дизайнер в студиото за компактни концептуални автомобили на Opel. "Освен ниския силует и линията на покрива, това създава впечатление за мощност и напрежение, сякаш GTC е готов за скок." Големите, триизмерни предни светлини и задните фарове на GTC Geneve "изглеждат като скъпоценни камъни с полирани фасети," каза Eнглер. Той добави, че дизайнерите са обърнали специално внимание не само на светлините, но и на местата за тяхното поставяне, които органично се сливат с формата на купето. Увлечението на дизайнерите към детайла личи много силно в изработката на задните светлини, чиято форма се повтаря в дизайна на третата високомонтирана стоп светлина. Интериорът на GTC се характеризира със спортна и елегантна кафява кожена тапицерия Cashmere. Семпло подредената шофьорска кабина, без каквито и да било електронни приспособления, е решена в антрацитен цвят. Някои от повърхностите са по-тъмни, с което се осигурява специален акцент и целенасочено откъсване от конвенционалното разбиране, че алуминият означава спортен дизайн, добавя Eнглер.